A „kis” BiG X 490 és 626 LE közötti teljesítménnyel elérhető, négy változatban. A nagyobb testvéréhez képest a fő különbség, hogy az anyagáram csatornája keskenyebb, ezzel igazodva a kisebb motorteljesítményhez. Bár ugyan van néhány egyedi megoldás (pl. LiftCab), mely ezekhez nem, csak a nagyobbakhoz elérhető, felépítésüket, felszereltségüket és a lehetséges opciókat tekintve is nagyon hasonlóak – természetesen a teljesítményt leszámítva.
Itt is az alapfelszereltségek közé tartoznak olyan megoldások, mint pl.:
- AutoScan
- fokozatmentes szecskahossz-állítás
- teljesen hidrosztatikus járószerkezet hajtás kerékagy motorokkal
- VariStream
- VariQuick
- független hátsókerék-felfüggesztés
- 3 pár hengerből álló behúzó rész
- automata központi kenés
- tisztító kompresszor
- 40 km/h vonulási sebesség
- KSC
- Vagy az opcionálisan elérhető:
- kocsitöltő automatika
- automata ellenkés-állítás
- VariLock hajtómű
- összkerékhajtás
- motor-menedzsment
- hozammérés
- NIR vagy AgriNIR szenzor
- A 2013-ban bevezetett család 2020/21-ben frissült (facelift, Serie BX201), amely főleg a következőket érintette:
- motor (EU Stage V), és a +25 LE a BiG X 630 esetében
- új vezetőfülke
- új VariQuick szemroppantó csere-rendszer
- szélesebb szemroppantó
- új burkolat
- új munkahidraulika
Az MTU (Mercedes) motorok 2020-tól teljesítik az EU Stufe V (Tier 4 final) elvárásokat.
